A Peugeot é a maior empresa francesa constructora de automóveis, faz actualmente parte do grupo PSA Peugeot-Citroën, o segundo maior constructor europeu.

A família Peugeot tinha já desde longa data uma grande orientação industrial, mas esta empresa tem origem no ano de 1810, ano em os três irmãos (Jean-Pierre, Jean-Pierre II e Jean Frédéric) Peugeot se juntam a J. M. Salines e fundam a empresa "Peugeot-Frères et Jacques Mailard-Salines" que se especializou na produção de aço laminado e ferramentas. Devido à necessidade da entrada de novos capitais em 1819, a empresa passa a ter o nome de "Peugeot-Frères et Compagnie".

Em 1832 a empresa passa a ser detida apenas por Jean Pierre II e por Jean Frédéric, com o nome "Peugeot Frères Aînes", registando uma crise em 1851. A partir dessa altura, Jules e Emile, filhos de Jean Pierre II associam-se a um sobrinho e criaram a sociedade "Peugeot Frères". Com os negócios a correr bem a empresa apostou na melhoria das condições sociais dos trabalhadores.

A partir da década de 1870, o filho de Emile, Armand Peugeot passa a ser que dirige os destinos da empresa, tendo sido um visionário. Em 1886 deu início à produção de bicicletas e apenas em 1891 se começa a interessar pelos automóveis, aprecebendo-se que o motor a gasolina permite construir um automóvel ligeiro e fiável, criando nesse ano o primeiro veículo Peugeot a gasolina, dotado de um motor Daimler. Mas Eugène Peugeot, filho de Jules, não é a favor desse destino para a empresa e entra em conflito com o primo. Assim, cada um seguiu com a sua própria empresa, Eugène com "Les Fils de Peugeot Frères" e Armand com "Societé des Automobiles Peugeot". O acordo de não concorrência não veio a ser eficaz pois Eugène passou também a querer fabricar automóveis mediante o pagamento de compensações financeiras à empresa de Armand, o que não era sustentável, levando a que os filhos de Eugène, se juntassem novamente ao tio em 1910 criando a "Société anonyme des automobiles et cycles Peugeot" liderada por Robert Peugeot, filho de Eugène. No ano de 1925 foi fabricado o automóvel número cem mil.

Em 1928 o filho de Robert, Jean Pierre Peugeot assume os destinos da empresa, criando um clube de futebol (FC Sochaux). Roland Peugeot, sucede-lhe em 1960. No início dos anos setenta a empresa atinge quinhentas mil viaturas fabricadas. O controlo da Citroën foi alcançado em 1976, com a criação da PSA Peugeot-Citroen. O primeiro dirigente não familiar é François Gauthier que se tornou presidente em 1966, seguido de Jacques Calvet, Jean-Martin Folz e Christian Streiff, já em 2007. A família Peugeot deixou de estar no comando, actualmente, pertence ao conselho de supervisão da PSA, Thierry Peugeot, membro da família.

Na Peugeot, os modelos dos automóveis não têm nome, mas sim número, a forma como é atribuído o número a um veículo é simples. O primeiro algarismo indica a família do veículo, o seu tamanho dentro da gama. O último algarismo indica a geração do modelo. Ambos estes dígitos têm um zero no meio e ultimamente, para alargar a gama existem modelos em que o zero é duplicado.

Esta é a oitava vez que a empresa muda de imagem, tendo sido a última em 2002. A nova imagem da Peugeot é mais moderna e atractiva. Além da mudança do logótipo, a Peugeot renovou também o seu site, tornando-o mais intuitivo e visualmente forte.